การ์ดเรล แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Inter-City Motorway)
การ์ดเรล หนา 3.2 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 848 แผ่น และเสาการ์ดเรลขนาด 4″x2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู งานติดตั้งของแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Inter-City Motorway)
DWG.NO.RS-605
ราวกันอันตราย มอก. 248-2531 ปลายทาง ต.ดู่ใต้ อ.เมือง จ.น่าน
ราวกันอันตราย มอก. 248-2531 หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 72 แผ่น หนา 3.2 มม. ยาว 2.32 ม. จำนวน 1 แผ่น และเสาการ์ดเรล จำนวน 74 ต้น ปลายทาง ต.ดู่ใต้ อ.เมือง จ.น่าน
Guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603-RS-606
Guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603, RS-604, RS-605, RS-606 แผ่นการ์ดเรล 4.32 ม. จำนวน 182 แผ่น และเสา guard rail เชื่อมแหวนล็อตตัวยู จำนวน 211 ต้น
ราวเหล็กลูกฟูก หรือการ์ดเรล ที่แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1
ราวเหล็กลูกฟูก จำนวน 110 แผ่น เสาการ์ดเรล เชื่อมแหวนล็อคตัว U จำนวน 114 ต้น เหล็กรางซี จำนวน 114 ตัว และแหวนล็อคตัวยู จำนวน 228 ตัว แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1
ติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ปริมาณงานรวม 5,148 ม.
ติดตั้งการ์ดเรล ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 คลองพระยาสุเรนทร์ – พระประแดง กม.36+000 – กม.65+325 (มอเตอร์เวย์) ปริมาณงานรวม 5,148 ม.
ติดตั้งราวกันอันตราย ปัว – อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน
ติดตั้งราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS.603 ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว-อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน ระหว่าง กม.10+474-กม.11+860
Blockout และ Steel plate สำหรับติดตั้งราวกันอันตรายแบบใหม่ปี 2561
Blockout และ Steel plate สำหรับติดตั้งการ์ดเรลแบบใหม่ปี 2561 BLOCKOUT LIP CHANNEL STEEL ขนาด 150 x 75 x 20 x 4.5 มิลลิเมตร STEEL