Guard rail มอก. 248-2531 ส่งไป อ.เมืองปทุมธานี จ.ปทุมธานี
Guard rail หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. เสา guard rail ขนาด 4″x 2 ม. แผ่นปลายการ์ดเรล และน็อตการ์ดเรลสั้น 5/8″x1-1/4″ (16 x 30 มม.) ส่งไป อ.เมืองปทุมธานี จ.ปทุมธานี
การ์ดเรล
ราวเหล็กลูกฟูก มาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603-606 (Motorway)
ราวเหล็กลูกฟูก หนา 3.2 มม. ยาว 4.32 ม. ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงเลขที่ DWG.NO.RS-603, RS-604, RS-605, RS-606 สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2 (Motorway)
แผ่นราวกันอันตราย และเสาราวกันอันตราย ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
แผ่นราวกันอันตราย หนา 3.2 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 180 แผ่น และเสาราวกันอันตราย ขนาด 4 นิ้วx2 เมตร เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 180 ต้น ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
การ์ดเรล และอุปกรณ์การ์ดเรล ปลายทางอำเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
การ์ดเรล หนา 2.5 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 175 แผ่น และอุปกรณ์การ์ดเรล เสาการ์ดเรล 2 เมตร จำนวน 156 ต้น และเป้าติดการ์ดเรล ปลายทางอำเภอพานทอง จังหวัดชลบุรี
ราวกันอันตราย ความยาวรวม 860 ม. ปลายทาง อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม่
ราวกันอันตราย หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 215 แผ่น และเสาการ์ดเรล จำนวน 230 ต้น ความยาวรวม 860 ม. ทางตรง 840 ม. และทางโค้ง 20 ม. ปลายทาง อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม่
Guard rail กรมทางหลวง สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2
Guard rail กรมทางหลวง ยาว 4.32 เมตร จำนวน 180 แผ่น และเสาการ์ดเรล 2 เมตร เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 180 ต้น ส่งไปที่ สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2
ราวเหล็กลูกฟูก 180 แผ่น สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
ราวเหล็กลูกฟูก 180 แผ่น แบบมาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603, RS-604, RS-605, RS-606 และเสาการ์ดเรล เชื่อมแหวนล็อคตัวยู ฯลฯ สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง