การ์ดเรล

ราวกันอันตราย กรมทางหลวง สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2

ราวกันอันตราย หนา 3.2 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร เสาการ์ดเรล ขนาด 4 นิ้ว x 2 เมตร เชื่อมแหวนล็อคตัวยู และเป้าติดการ์ดเรล สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2

ราวเหล็กลูกฟูก แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กลูกฟูก 3.2 มม. กรมทางหลวง แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

ราวเหล็กลูกฟูก 3.2 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 180 แผ่น และเสาราวเหล็กลูกฟูก ขนาด 4″x 2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 182 ต้น กรมทางหลวง แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

การ์ดเรล สำหรับติดตั้งที่โครงการเขื่อนป้องกันตลิ่งริมทะเล พร้อมปรับภูมิทัศน์ อ.ดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี
อัพเดทผลงาน

การ์ดเรล โครงการเขื่อนป้องกันตลิ่งริมทะเล จังหวัดสุราษฎร์ธานี

การ์ดเรล ยาว 4.32 ม. และยาว 3.32 ม. เสาการ์ดเรล ขนาด 4″x 2 ม. และเป้าติดการ์ดเรล โครงการเขื่อนป้องกันตลิ่งริมทะเล พร้อมปรับภูมิทัศน์ อำเภอดอนสัก จังหวัดสุราษฎร์ธานี

ราวกันอันตราย w-beam ส่งไปจังหวัดสกลนคร
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย w-beam 2.5 มม. ส่งไปอำเภอวาริชภูมิ จังหวัดสกลนคร

ราวกันอันตราย w-beam 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 57 แผ่น เสาราวกันอันตราย ขนาด 4″x2 ม. จำนวน 62 ต้น เป้าติดการ์ดเรล และสติกเกอร์ติดเสา ส่งไปอำเภอวาริชภูมิ จังหวัดสกลนคร

การ์ดเรล ปลายทาง อ.โคกสำโรง จ.ลพบุรี
อัพเดทผลงาน

การ์ดเรล มอก. 248-2531 ปลายทางอำเภอโคกสำโรง จังหวัดลพบุรี

การ์ดเรล 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. มอก. 248-2531 จำนวน 75 แผ่น และเสาการ์ดเรล ขนาด 4″x2 ม. จำนวน 81 ต้น และแผ่นป้ายเปล่า 150 แผ่น ปลายทางอำเภอโคกสำโรง จังหวัดลพบุรี

การ์ดเรล ส่งไปสำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กลูกฟูก สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Motorway)

ราวเหล็กลูกฟูก หนา 3.2 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 178 แผ่น และเสาราวเหล็กลูกฟูก 2 เมตร เชื่อมแหวนล็อคตัวยู สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Motorway)

โรงงานผลิตแผ่นการ์ดเรล ส่งไปที่สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
อัพเดทผลงาน

โรงงานผลิตแผ่นการ์ดเรล ส่งไปสำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

โรงงานผลิตแผ่นการ์ดเรล 3.2 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 102 แผ่น และเสาการ์ดเรล ขนาด 4″x2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 102 ต้น ส่งไปสำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

Scroll to Top