ราวกันอันตราย ความยาวรวม 860 ม. ปลายทาง อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม่
ราวกันอันตราย หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 215 แผ่น และเสาการ์ดเรล จำนวน 230 ต้น ความยาวรวม 860 ม. ทางตรง 840 ม. และทางโค้ง 20 ม. ปลายทาง อ.เชียงดาว จ.เชียงใหม่
การ์ดเรล
Guard rail กรมทางหลวง สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2
Guard rail กรมทางหลวง ยาว 4.32 เมตร จำนวน 180 แผ่น และเสาการ์ดเรล 2 เมตร เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 180 ต้น ส่งไปที่ สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่ 2
ราวเหล็กลูกฟูก 180 แผ่น สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
ราวเหล็กลูกฟูก 180 แผ่น แบบมาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603, RS-604, RS-605, RS-606 และเสาการ์ดเรล เชื่อมแหวนล็อคตัวยู ฯลฯ สำนักงานบำรุงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
การ์ดเรล แยกทางหลวง 1095 บ.ปางคอง อ.ปางมะผ้า จ.แม่ฮ่องสอน
การ์ดเรลหนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 135 แผ่น และเสาการ์ดเรล ขนาด 4″x 2 ม. จำนวน 150 ต้น ส่งไปโครงการ มส.4015 แยกทางหลวง 1095 บ.ปางคอง อ.ปางมะผ้า จ.แม่ฮ่องสอน
ราวกันอันตราย ปลายทางอำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
ราวกันอันตราย มอก.248-2531 หนา 2.5 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 100 แผ่น และกรวยจราจรสูง 80 เซนติเมตร จำนวน 150 อัน ปลายทางอำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่
การ์ดเรล แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Inter-City Motorway)
การ์ดเรล หนา 3.2 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 848 แผ่น และเสาการ์ดเรลขนาด 4″x2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู งานติดตั้งของแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (Inter-City Motorway)
ราวเหล็กลูกฟูก ความยาวรวม 300 ม. ปลายทางที่ อ.บ้านหมี่ จ.ลพบุรี
ราวเหล็กลูกฟูก หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 75 แผ่น เสาราวเหล็กลูกฟูก 4″x 2 ม. จำนวน 81 ต้น และเป้าติดการ์ดเรล ความยาวรวม 300 ม. ปลายทางที่ อ.บ้านหมี่ จ.ลพบุรี