ราวเหล็กลูกฟูก หรือการ์ดเรล ที่แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1

ราวเหล็กลูกฟูก แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 guardrail แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 เหล็กรางซี BLOCK OUT LIP สำหรับติดตั้งการ์ดเรล แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 การ์ดเรล แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 ราวกันกระแทก แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 เหล็กรางซี BLOCK OUT LIP สำหรับติดตั้งราวเหล็กกั้นถนน แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 เสาการ์ดเรล แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 ราวเหล็กลูกฟูก จังหวัดนครศรีธรรมราช จำหน่าย guard rail กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 guardrail กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 การ์ดเรล กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 ราวกันกระแทก กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 เหล็กตัวซี BLOCK OUT LIP แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 แหวนล๊อคตัวยู STEEL PLATE สำหรับติดตั้งการ์ดเรล กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1 ราวกั้นถนน กรมทางหลวง แขวงการทางนครศรีธรรมราชที่ 1

รายละเอียด ราวเหล็กลูกฟูก หรือการ์ดเรล ที่แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1

  1. ราวเหล็กลูกฟูกหนา 2.5 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 110 แผ่น
  2. เสาราวเหล็กลูกฟูก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 นิ้ว ยาว 2 เมตร เชื่อมแหวนล๊อคตัว U จำนวน 114 ต้น
  3. แผ่นปลาย หรือแผ่นปิดหัวท้ายการ์ดเรล จำนวน 8 แผ่น
  4. แผ่นปะกับเฉียง จำนวน 8 แผ่น
  5. เหล็กรางซี BLOCK OUT LIP ขนาด 150 x 75 x 200 มิลลิเมตร จำนวน 114 ตัว
  6. แหวนล็อคตัวยู STEEL PLATE ขนาด 200 x 100 มิลลิเมตร จำนวน 228 ตัว
  7. น็อตการ์ดเรลยาว 5/8″ x 6-1/2″ (16 x 165 มิลลิเมตร) จำนวน 228 ตัว
  8. น็อตการ์ดเรลกลาง 5/8″ x 2″ จำนวน 114 ตัว
  9. แหวนเหลี่ยม จำนวน 228 ตัว
  10. น็อตการ์ดเรลสั้น 5/8″ x 1-1/4″ (16 x 30 มิลลิเมตร) จำนวน 976 ตัว
  11. เป้าติดราวเหล็กลูกฟูก กลม ขนาด 10 เซนติเมตร ติด TYPE9 สีขาว 1 หน้า จำนวน 114 อัน
  12. สติกเกอร์สะท้อนแสงติดเสาราวเหล็กลูกฟูก ขนาด 7.5 x 15 เซนติเมตร ขนิด HIP สีขาว จำนวน 228 แผ่น
  • แขวงทางหลวงนครศรีธรรมราชที่ 1 สัญญาที่ นศ.31/2561

ส่วนหนึ่งของบริการและผลิตภัณฑ์ของบริษัท สยามทราฟฟิค จำกัด ผู้นำด้านการผลิต จำหน่าย และติดตั้งอุปกรณ์จราจรทุกชนิด ด้วยประสบการณ์และความชำนาญในการดำเนินงานมากกว่า 30 ปี ได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานทั้งภาคราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานเอกชน การันตีความเชื่อมั่นรางวัลด้วยผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยม จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และยังได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นโรงงานผลิตการ์ดเรล หรือราวเหล็กลูกฟูก ตามแบบมาตรฐาน DWG.NO.RS-603, DWG.NO.RS-604, DWG.NO.RS-605 และ DWG.NO.RS-606 สอบถามราคาราวเหล็กลูกฟูกได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
LINE ID: @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ราวเหล็กลูกฟูก

ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ดอนไชย-ห้วยหญ้าไทร

การ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 ตอน ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 ตอน ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร แบบมาตรฐานการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 ตอน ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร โรงงานผลิตการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 ตอน ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร การ์ดเรลแขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ราวเหล็กกั้นถนน แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ราวกันอันตราย แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ราวเหล็กลูกฟูก แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ติดตั้งการ์ดเรล ที่แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ติดตั้งการ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน งานติดตั้งการ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน การ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน การ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน ติดตั้งการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน การ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 วิธีติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวกันอันตราย กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กกั้นถนน กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กลูกฟูก กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 แบบมาตรฐานการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล สำหรับติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิตการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวกันอันตรายโครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กกั้นถนน โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กลูกฟูกโครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 ติดตั้งการ์ดเรลโครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 วิธีติดตั้งการ์ดเรล โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 แบบมาตรฐานการ์ดเรล โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล สำหรับติดตั้งที่ กม.12+500 - กม.28+507 ตอนดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ติดตั้งที่กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งที่ กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 107 ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 107 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 108 ติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 108 การ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 109 วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 110 โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 - กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 110 วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ราวกันอันตราย ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106  วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งการ์ดเรลที่ทางหลวงหมายเลข 106 ติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งการ์ดเรลที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งการ์ดเรลที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน โรงงานผลิตการ์ดเรล ติดตั้งการ์ดเรลระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวกันอันตราย มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กกั้นถนน มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กลูกฟูก มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 ติดตั้งการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 วิธีติดตั้งการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 การ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน มอก.248-2531 ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก มอก.248-2531 ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ดอนไชย - ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ราวกันอันตราย มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กกั้นถนน มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ราวเหล็กลูกฟูก มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ผลิต และจำหน่ายการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 แบบมาตรฐานการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 โรงงานผลิตการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 แบบมาตรฐานการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 ทางหลวงหมายเลข 106 การ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน การ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวกันอันตราย มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กกั้นถนน มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ราวเหล็กลูกฟูก มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน แบบมาตรฐานการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งระหว่างเส้นทาง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน ติดตั้งการ์ดเรล มอก.248-2531 ติดตั้งที่ทางเชื่อมโยง จังหวัดลำปาง - จังหวัดลำพูน

รายละเอียด ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 106 ดอนไชย-ห้วยหญ้าไทร

  • ผู้ว่าจ้าง : แขวงทางหลวงลำปางที่ 1 กรมทางหลวง

โครงการอำนวยความปลอดภัยทางหลวงเชื่อมโยงกลุ่มจังหวัดภาคเหนือตอนบน 1 (ทางหลวงหมายเลข 106 ตอน ดอนไชย – ห้วยหญ้าไทร เชื่อมโยง จังหวัดลำปาง – จังหวัดลำพูน)

  • งานติดตั้งราวเหล็กลูกฟูก (Guardrail) มอก.248-2531 ตามมาตรฐานของกรมทางหลวง ระหว่าง กม.12+500 – กม.28+507 (เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานดังนี้
  1. SINGLE W-GUARDRAIL CLASS II TYPE I จำนวน 1,712 เมตร
  2. DOUBLE W-GUARDRAIL CLASS II TYPE I จำนวน 512 เมตร
  3. เสาเสริม ขนาด 0.1 x 2.00 เมตร จำนวน 416 ต้น
  4. เสาเสริม ขนาด 0.1 x 2.60 เมตร จำนวน 128 ต้น

ส่วนหนึ่งของบริการและผลิตภัณฑ์ของบริษัท สยามทราฟฟิค จำกัด ผู้นำด้านการผลิต จำหน่าย และติดตั้งอุปกรณ์จราจรทุกชนิด ด้วยประสบการณ์และความชำนาญในการดำเนินงานมากกว่า 30 ปี ได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานทั้งภาคราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานเอกชน การันตีความเชื่อมั่นรางวัลด้วยผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยม จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และยังได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นโรงงานผลิตการ์ดเรล หรือราวเหล็กลูกฟูกที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.248-2531 ตามมาตรฐานกรมางหลวง และกรมทางหลวงชนบท อีกทั้งยังเป็นผู้ติดตั้งราวเหล็กลูกฟูกภายในประเทศ และต่างประเทศ สอบถามราคาราวเหล็กลูกฟูกได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
LINE ID: @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ราวเหล็กลูกฟูก

ติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ปริมาณงานรวม 5,148 ม.

การ์ดเรล สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 guardrail สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวกันอันตราย สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ราวกันอันตราย สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ราวเหล็กกั้นถนน สำหรับติดตั้งที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง เหล็กรางซี BLOCK OUT LIP สำหรับติดตั้งการ์ดเรลที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง แผ่นปลายการ์ดเรล และแผ่นปะกับเฉียง สำหรับติดตั้งการ์ดเรลที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง อุปกรณ์การ์ดเรล สำหรับติดตั้งการ์ดเรลที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ราวเหล็กลูกฟูก สำหรับติดตั้งการ์ดเรลที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ติดตั้งการ์ดเรล แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 วิธีติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวกันอันตราย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวเหล็กกั้นถนน ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวเหล็กลูกฟูก ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง วิธีติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง guardrail ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ราวกันอันตราย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ราวเหล็กกั้นถนน ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ - พระประแดง ติดตั้งการ์ดเรล มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 วิธีติดตั้งการ์ดเรล มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 วิธีติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรล มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวกันขอบทาง แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) การ์ดเรล แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์)วิธีติดตั้งการ์ดเรล แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ที่แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) guardrail ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวกันอันตราย ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ขั้นตอนการติดตั้งการ์ดเรล ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวเหล็กลูกฟูก ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ราวกั้นถนน ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ขั้นตอนการติดตั้งเสาการ์ดเรล ที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 การ์ดเรลตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603-RS-606 ติดตั้งที่มอเตอร์เวย์ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9

รายละเอียด ติดตั้งการ์ดเรล ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ปริมาณงานรวม 5,148 ม.

  • ผู้ว่าจ้าง : แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
  1. งานจ้างเหมาทำการติดตั้งการ์ดเรล W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE II ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน คลองพระยาสุเรนทร์ – พระประแดง ระหว่าง กม.36+000 – กม.65+325 ด้านซ้ายทาง และขวาทาง (เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานรวม 5,148 เมตร
  2. งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ป้ายมาตรฐานในงานก่อสร้าง ชุดที่ 1 (มอเตอร์เวย์) ปริมาณงาน 1 ชุด

ส่วนหนึ่งของบริการและผลิตภัณฑ์ของบริษัท สยามทราฟฟิค จำกัด ผู้นำด้านการผลิต จำหน่าย และติดตั้งอุปกรณ์จราจรทุกชนิด ด้วยประสบการณ์และความชำนาญในการดำเนินงานมากกว่า 30 ปี ได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานทั้งภาคราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานเอกชน การันตีความเชื่อมั่นรางวัลด้วยผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยม จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และยังได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นโรงงานผลิตการ์ดเรล และติดตั้งการ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603, DWG.NO.RS-604, DWG.NO.RS-605 และ DWG.NO.RS-606 สอบถามราคาติดตั้งการ์ดเรล และราคาการ์ดเรลได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
Line : @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ติดตั้งการ์ดเรล

ติดตั้งราวกันอันตราย ปัว – อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน

ราวเหล็กกั้นถนน ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน ราวกันอันตราย ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน Guardrail ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน แผ่นการ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน การ์ดเรล ติดตั้งที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน งานติดตั้งราวเหล็กกั้นถนน ที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน งานติดตั้งการ์ดเรล ที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน งานติดตั้งแผ่นลูกฟูก ที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน งานติดตั้งราวกันอันตราย ที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน งานติดตั้ง guardrail ที่ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว - อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน

รายละเอียดติดตั้งราวกันอันตราย ปัว – อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน

  • ผู้ว่าจ้าง : แขวงทางหลวงน่านที่ 2
  • ที่อยู่ : 234 หมู่ 4 ถนน สี่แยกช้างเผือก – ท่าวังผา ตำบลผาสิงห์ อำเภอเมือง จังหวัดน่าน 55000

งานจ้างเหมาทำการติดตั้งราวกันอันตราย SINGLE W-BEAM GUARDRAIL 2.5 mm. Thickness;class “II” Type “I” ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงเลขที่ DWG.NO.RS.603 ทางหลวงหมายเลข 1256 ตอน ปัว – อุทยานแห่งชาติดอยภูคา จังหวัดน่าน ระหว่าง กม.10+474 – กม.11+860 (ด้านซ้ายทาง และขวาทางเป็นช่วงๆ) มีรายละเอียดดังนี้

  1. งาน SINGLE W-BEAM GUARDRAIL 2.5 mm. Thickness;Class”II”, Type”I” จำนวน 904 เมตร
  2. งาน EXTRA POLE FOR W-BEAM GUARDRAIL Dia. 0.10 x 2.00 M. 4.00 MM. Thick จำนวน 220 ต้น

ส่วนหนึ่งของบริการและผลิตภัณฑ์ของบริษัท สยามทราฟฟิค จำกัด ผู้นำด้านการผลิต จำหน่าย และติดตั้งอุปกรณ์จราจรทุกชนิด ด้วยประสบการณ์และความชำนาญในการดำเนินงานมากกว่า 30 ปี ได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานทั้งภาคราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานเอกชน การันตีความเชื่อมั่นรางวัลด้วยผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยม จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และยังได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นผู้ผลิตราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603, DWG.NO.RS-604, DWG.NO.RS-605 และ DWG.NO.RS-606 นอกจากนี้เรายังมีบริการรับติดตั้งราวกันอันตรายอีกด้วย  สอบถามราคาราวกันอันตรายได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
Line : @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ราวกันอันตราย

Blockout และ Steel plate สำหรับติดตั้งราวกันอันตรายแบบใหม่ปี 2561

Blockout และ Steel plate สำหรับติดตั้งการ์ดเรลแบบใหม่ปี 2561

Blockout lip channel steel สำหรับติดตั้งการ์ดเรล DWG NO. RS-606 Blockout lip channel steel สำหรับติดตั้งการ์ดเรล DWG NO. RS-605 Blockout lip channel steel สำหรับติดตั้งการ์ดเรล DWG NO. RS-604 Blockout lip channel steel สำหรับติดตั้งการ์ดเรล DWG NO. RS-603 blockout lip channel steel สำหรับติดตั้งการ์ดเรล dwg no. rs603,604,605,606 blockout lip channel steel for guardrail dwg no. rs603,604,605,606

  • BLOCKOUT LIP CHANNEL STEEL ขนาด 150 x 75 x 20 x 4.5 มิลลิเมตร

steel plate for guard rail steel plate สำหรับติดตั้งการ์ดเรล steel plate สำหรับติดตั้งราวกันอันตราย steel plate สำหรับติดตั้งราวกันอันตราย DWG NO.RS-603

steel plate สำหรับติดตั้งราวเหล็กลูกฟูก DWG NO.RS-604 steel plate สำหรับติดตั้งราวกันทางโค้ง DWG NO.RS-605 steel plate สำหรับติดตั้งราวกันชน DWG NO.RS-606 steel plate สำหรับติดตั้ง W-BEAM GUARDRAIL DWG NO.RS-603,604,605,606

  • STEEL PLATE ขนาด 200 x 100 มิลลิเมตร

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นโรงงานผลิตการ์ดเรล โดยที่มีการเพิ่มอุปกรณ์สำหรับติดตั้งราวกันอันตรายแบบใหม่ปีพ.ศ. 2561 ได้แก่ blockout lip และ steel plate ตามแบบการ์ดเรลมาตรฐานกรมทางหลวง DWG.NO.RS-603, DWG.NO.RS-604, DWG.NO.RS-605 และ DWG.NO.RS-606 สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม หรือสอบถามราคา Blockout lip และ Steel plate ได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
Line ID : @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ Blockout lip และ Steel plate สามารถดูผลงานการติดตั้งราวกันอันตรายแบบใหม่ปี พ.ศ. 2561 ได้ที่

งานจ้างเหมาทำการติดตั้งการ์ดเรล (W-BEAM GUARDRAIL) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ระหว่าง กม.60+200 – กม.63+800 LT.,RT.(เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร

การ์ดเรลตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603-RS-606

การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกั้นทางโค้ง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูก ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูกกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันชน ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่ายการ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่าย guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ผลิต จำหน่าย การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร W-Beam Guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร Safety Guard Device ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail dwg no rs 603,604,605,606 intercity motorway no 7 bang pakong to nong ree การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกั้นทางโค้ง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูก ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูกกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันชน ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่ายการ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่าย guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ผลิต จำหน่าย การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร W-Beam Guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร Safety Guard Device ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-604 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกั้นทางโค้ง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w beam guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guardrails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร w-beam guard rails ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูก ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูกกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันชน ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่ายการ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่าย guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ผลิต จำหน่าย การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร W-Beam Guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร Safety Guard Device ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-605 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกั้นทางโค้ง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูก ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวเหล็กลูกฟูกกันอันตราย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ราวกันชน ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร ผลิต จำหน่าย การ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร W-Beam Guardrail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร Safety Guard Device ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guardrail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่ายการ์ดเรล ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร จำหน่าย guard rail ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร guard rail กรมทางหลวง ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-606 แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร งานจ้างเหมาทำการติดตั้งราวกันอันตราย (W-BEAM GUARDRAIL) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง - หนองรี ระหว่าง กม.60+200 - กม.63+800 LT.,RT.(เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร

รายละเอียดการ์ดเรลตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603, 604, 605, 606

ผู้ว่าจ้าง : แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง

งานจ้างเหมาทำการติดตั้งการ์ดเรล (W-BEAM GUARDRAIL) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน บางปะกง – หนองรี ระหว่าง กม.60+200 – กม.63+800 LT.,RT.(เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานรวม 1,572.00 เมตร

  1. W-BEAM GUARDRAIL CLASS “I” TYPE II ปริมาณงาน 1,572.00 เมตร
  2. งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง ป้ายมาตรฐานในงานก่อสร้าง ชุดที่ 3 (Motorway) ปริมาณงาน 1.00 ชุด

ส่วนหนึ่งของบริการและผลิตภัณฑ์ของบริษัท สยามทราฟฟิค จำกัด ผู้นำด้านการผลิต จำหน่าย และติดตั้งอุปกรณ์จราจรทุกชนิด ด้วยประสบการณ์และความชำนาญในการดำเนินงานมากกว่า 30 ปี ได้รับความไว้วางใจจากหน่วยงานทั้งภาคราชการ รัฐวิสาหกิจ และหน่วยงานเอกชน การันตีความเชื่อมั่นรางวัลด้วยผลิตภัณฑ์ยอดเยี่ยม จากรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม และยังได้รับการรับรองมาตรฐานระบบคุณภาพ ISO 9001

บริษัท สยามทราฟฟิค จำกัดเป็นผู้ผลิตการ์ดเรลตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง เลขที่ DWG.NO.RS-603, DWG.NO.RS-604, DWG.NO.RS-605 และ DWG.NO.RS-606 สอบถามราคาการ์ดเรลได้ที่

โทรศัพท์ : 0 2294 0281-6
โทรสาร : 0 2294 0287-8
อีเมล : siamtraffic.stf@gmail.com
Line ID : @siamtraffic

หรือดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่การ์ดเรลตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวง