ราวกันอันตราย

ราวเหล็กลูกฟูกกันอันตราย ส่งไปที่อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กกันถนน ส่งไปที่อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา

ราวเหล็กกันถนน หนา 3.2 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 30 แผ่น และเสาการ์ดเรล ขนาด 4 นิ้ว x 2 เมตร จำนวน 38 ต้น ส่งไปที่อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา

การ์ดเรล อ.ดอนเจดีย์ จ.สุพรรณบุรี
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย (guardrail) ส่งไป อ.ดอนเจดีย์ จ.สุพรรณบุรี

ราวกันอันตราย (guardrail) หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 15 แผ่น เสาราวกันอันตราย ยาว 2 ม. จำนวน 17 ต้น และสติ๊กเกอร์สะท้อนแสง ส่งไป อ.ดอนเจดีย์ จ.สุพรรณบุรี

ราวเหล็กกั้นถนน ส่งไป จ.ฉะเชิงเทรา
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. ส่งไปที่ จ.ฉะเชิงเทรา

ราวกันอันตรายหนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. (ตรง) จำนวน 3 แผ่น และราวกันอันตรายหนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. (ดัดโค้งแบบ A ค่า R=5 เมตร) จำนวน 2 แผ่น ส่งไปที่ จ.ฉะเชิงเทรา

ผลิต จำหน่ายการ์ดเรล ปลายทาง อำเภอบ่อเกลือ จังหวัดน่าน
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย 38 แผ่น ศูนย์สร้างทาง และบูรณะสะพานที่ 1 (พิจิตร)

ราวกันอันตราย จำนวน 38 แผ่น เสาราวกันอันตราย เชื่อมแหวนล็อคตัว U จำนวน 39 ต้น และเหล็กรางซี BLOCK OUT LIP จำนวน 39 ตัว ศูนย์สร้างทาง และบูรณะสะพานที่ 1 (พิจิตร)

การ์ดเรล มอก.248-2531 อำเภอดำเนินสะดวก จังหวัดราชบุรี
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย 42 แผ่น และเสาราวกันอันตราย 44 ต้น ที่ จ.ราชบุรี

ราวกันอันตราย หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 42 แผ่น เสาราวกันอันตรายยาว 2 ม. จำนวน 44 ต้น และเป้าติดราวกันอันตราย จำนวน 44 อัน ส่งไปที่ อ.ดำเนินสะดวก จ.ราชบุรี

ราวเหล็กลูกฟูก โครงการ ขทช.ภก.26/2561 (แขวงทางหลวงชนบทภูเก็ต)
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย ที่โครงการ ขทช.ภก.26/2561 แขวงทางหลวงชนบทภูเก็ต

ราวกันอันตราย 4.32 ม. 150 แผ่น เสาราวกันอันตราย 2 ม. 154 ต้น เป้าติดราวกันอันตราย 154 อัน ที่โครงการ ขทช.ภก.26/2561 (แขวงทางหลวงชนบทภูเก็ต) ปริมาณงานรวม 600 ม.

ราวเหล็กลูกฟูก DWG.NO.RS-603 เส้นทางบางปะอิน-คลองพระยาสุเรนทร์-พระประแดง
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กลูกฟูก ที่ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ปริมาณงาน 5,104 เมตร

ราวเหล็กลูกฟูก DWG.RS-NO.603-606 ปริมาณงาน 5,104 เมตร ติดตั้งที่แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ตอน บางปะอิน – คลองพระยาสุเรนทร์ – พระประแดง

Scroll to Top