จังหวัดพะเยา

เสาการ์ดเรล โครงการส่งการ์ดเรลสำหรับงานติดตั้ง จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

การ์ดเรล ทางหลวงชนบท ส่งไปยังโครงการติดตั้งการ์ดเรล จ.พะเยา

การ์ดเรล ทางหลวงชนบท ส่งการ์ดเรลทั้งหมด 3 เที่ยว ส่งไปยังโครงการติดตั้งการ์ดเรล จ.พะเยา สอบถามรายละเอียดการ์ดเรลได้ที่ siamtraffic.stf@gmail.com LINE: @siamtraffic

ราวเหล็กกั้นถนน โครงการชลประทาน สาย 21L-RMC จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กลูกฟูกกั้นขอบทาง โครงการชลประทาน สาย 21L-RMC จ.พะเยา

ราวเหล็กลูกฟูกกั้นขอบทาง มอก. 248-2531 และไฟจราจร แบบโซล่าร์เซลล์ สีเหลือง 300 มม. ปลายทางโครงการชลประทาน สาย 21L-RMC ต.ศรีถ้อย อ.แม่ใจ จ.พะเยา ปริมาณงาน 452 ม.

ราวเหล็กลูกฟูก โครงการชลประทาน สาย 22L-RMC จังหวัดพะเยา ปริมาณงาน 564 เมตร
อัพเดทผลงาน

Guardrail โครงการชลประทานสาย 22L-RMC ต.ศรีถ้อย อ.แม่ใจ จ.พะเยา

Guardrail หนา 2.5 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 114 แผ่น และเสา guardrail จำนวน 151 ต้น โครงการชลประทาน สาย 22L-RMC ต.ศรีถ้อย อ.แม่ใจ จ.พะเยา ปริมาณงาน 564 ม.

การ์ดเรล ส่งไปที่อำเภอจุน จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

ราวกันอันตราย มอก.248-2531 จำนวน 62 แผ่น ส่งไปที่ จ.พะเยา

ราวกันอันตราย มอก.248-2531 หนา 2.5 มิลลิเมตร ยาว 4.32 เมตร จำนวน 62 แผ่น และเสาราวกันอันตราย ขนาด 4 นิ้ว ยาว 2 เมตร จำนวน 65 ต้น ส่งไปที่อำเภอจุน จังหวัดพะเยา

การ์ดเรล ส่งไปยังอำเภอจุน จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

ราวเหล็กลูกฟูก และเสาราวเหล็กลูกฟูก ส่งไปยัง อ.จุน จ.พะเยา

ราวเหล็กลูกฟูกยาว 4.32 ม. จำนวน 123 แผ่น เสาราวเหล็กลูกฟูก 2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 130 ต้น และเหล็กรางซี Block Out Lip จำนวน 130 ตัว ส่งไปยัง อ.จุน จ.พะเยา

ราวเหล็กกั้นถนน ส่งไปที่ อำเภอจุน จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

ราวกั้นถนน และเสาราวกั้นถนน ส่งไปที่อำเภอจุน จังหวัดพะเยา

ราวกั้นถนน ยาว 4.32 ม. จำนวน 63 แผ่น เสาราวกั้นถนน ขนาด 4″x2 ม. จำนวน 48 ต้น และเสาการ์ดเรล ขนาด 4″x2 ม. เชื่อมแหวนล็อคตัวยู จำนวน 17 ต้น ส่งไปที่ อ.จุน จ.พะเยา

ราวกันขอบทาง มอก.248-2531 ปลายทาง อำเภอจุน จังหวัดพะเยา
อัพเดทผลงาน

ราวกั้นถนน มอก.248-2531 จำนวน 83 แผ่น ปลายทาง อ.จุน จ.พะเยา

ราวกั้นถนน มอก.248-2531 หนา 2.5 มม. ยาว 4.32 ม. จำนวน 83 แผ่น เสาราวกั้นถนน ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4″ ยาว 2 ม. จำนวน 86 ต้น และอุปกรณ์การ์ดเรล ปลายทาง อ.จุน จ.พะเยา

Scroll to Top